1950'de, mühendis ve istatistikçi Genichi Taguchi, Nippon Telegraph and Telephone Corporation'ın Elektrik İletişim Laboratuvarı'nda (ECL) çalışmaya başladı. Bu dönemde ECL, telefon değiştirme sistemlerinin geliştirilmesi için Amerika'nın Bell Laboratuvarları ile hararetli bir rekabet içindeydi. Taguchi ayrıca Toyota ve Japonya'daki diğer en iyi üreticilerle geniş çapta görüşmeler yaptı. Kayıp fonksiyonu, deneysel tasarım ve varyasyonun azaltılması konusundaki fikirler … Okumaya devam et Genichi Taguchi
Etiket: Sürekli İyileştirme Hikayeleri
Shigeo Shingo – SMED
Shingo, 1930 yılında Makine Mühendisi olarak Taipei Demiryolu Fabrikasında çalışmaya başladı. 1945'te bir Japon Yönetim Derneği aracılığıyla danışman oldu. 1950'de Toyo-endüstrilerinde hızlı kalıp değişim çalışmaları yapmaya başladı. 1959'da Shigeo Shingo, kendi danışmanlık firması olan Yönetim Geliştirme Enstitüsü'nü kurdu ve Uzak Doğu'da danışmanlık sağladı. Çalışmalarını çoğunlukla, hata önleme, sıfır kalite kontrol ve hızlı kalıp değişimi üzerine … Okumaya devam et Shigeo Shingo – SMED
Taichi Ohno ve Sürekli iyileştirme
Sürekli iyileştirme hikayelerine Taichi Ohno ile devam ediyoruz. Önce serinin diğer yazılarını okumak isterseniz: 1.yazı Sürekli İyileştirme Hikayeleri2.yazı Henry Ford ve Sürekli iyileştirme hikayeleri3.yazı Sürekli iyileştirme - Akış4.yazı Sakichi Toyoda ve Sürekli İyileştirme Ohno ve Değişim Ohno, insanların "geleneksel bilgeliğin içinde gizlenen yanılsamalardan" muzdarip olduğunu söyledi. Düşünme şeklimizde köklü değişiklikler yapmazsak, zihinsel süreçlerimiz geçmişte yaptıklarımızın … Okumaya devam et Taichi Ohno ve Sürekli iyileştirme
Sakichi Toyoda ve Sürekli İyileştirme
Sürekli iyileştirme hikayeleri Sakichi Toyoda ile devam ediyor. Toyoda, Toyota sisteminde yer alan iki konunun, Jidoka ve 5 neden analizinin ortaya çıkmasını sağladı. Hayatı buluşlar ve girişimcilik ile dolu... 5 neden analizi Sakichi 5 Neden kavramını geliştirdi. Yöntem basit ama etkiliydi. Bir sorun oluştuğunda, sorunun kaynağını bulmaya çalışmak için beş kez "neden" diye sorun. Ardından … Okumaya devam et Sakichi Toyoda ve Sürekli İyileştirme
Sürekli iyileştirme – Akış
Problemler, akışın önündeki engeller. Bu nedenle sürekli iyileştirme yapmak için akış sağlanmalı. Bunları önceliklendirmek ve sırasıyla ortadan kaldırmak ise sürekli iyileştirme faaliyetlerinin temeli. Bu bölümde, akışı sağlamak üzerine bir sistem kurgulamış olan Frank George Woollard'tan bahsediyoruz. Sürekli iyileştirme hikayelerinin 1.sinde Peronnet, Taylor ve Shewart'tan bahsetmiştik. Sürekli iyileştirme hikayeleri 2.bölümde Henry Ford vardı. Amaç, akışı sağlamak … Okumaya devam et Sürekli iyileştirme – Akış
Henry Ford ve Sürekli iyileştirme hikayeleri
Sürekli iyileştirme hikayelerinde bugün konuğumuz Henry Ford. Henry Ford, yaşadığı dönemde yaptığı değişikliklerle sürekli iyileştirme ve inovasyon açısından sektöre büyük katkı sağlamış bir öncü. Gelin birlikte hem o döneme hem de Henry Ford'un yaptıklarına bakalım. Sürekli iyileştirme hikayelerinin 1.sinde Peronnet, Taylor ve Shewart'tan bahsetmiştik. Müşterinin Sesi 19.yüzyılın sonunda otomobil sektörü küçüktü ve çekici değildi. Otomobil, … Okumaya devam et Henry Ford ve Sürekli iyileştirme hikayeleri
Sürekli iyileştirme hikayeleri
Geçmişten sürekli iyileştirme hikayeleri, bugün bildiğimiz birçok iyileştirme aracının nasıl ortaya çıktığını ve çok uzun yıllardır kullandığımız araçlar olduğunu gözler önüne seriyor. İlk gerçek iş etüdü Sürekli iyileştirme otomotiv endüstrisinde mi doğdu? Bütün metotlar ilk defa orada geliştirilerek mi uygulandı? İlk gerçek iş etüdünü Peronnet (Cenevreli Mühendis, 1760) toplu iğne üretimi ile ilgili yapmıştır. Bir atölyede her … Okumaya devam et Sürekli iyileştirme hikayeleri